Modifica collettori TT-R
Questo articolo viene dal primo SpecialMotors, quello del 2000 su Altervista: foto, misure e modi di dire dell’epoca, recuperati così com’erano. Qualcosa per strada si è perso: se trovi foto che mancano o pezzi messi male, segnalamelo e cerco di sistemarlo.
Modifica Collettori TT-R / TT-RE
Questi sono i collettori originali del TT-RE di Roberto (Ottazz), si può notare come la saldatura strozza in modo evidente il condotto. Si può anche notare dal colore delle pareti come questa moto sia "magra" per tenere basse le emissioni ed essere omologata Euro-2. La colorazione è sfalsata inquanto questi collettori hanno meno di 200km, quindi sono appena "sporchi" e si vede in trasparenza il colore del metallo. L'alta temperatura dei gas di scarico si ripercuote anche sul colore esterno del collettore, il quale assume una colorazione blu striata.
Questi sono i collettori del TT-R, identici a quelli del TT-RE, ma qui in foto già modificati da Luca (Indy). La lavorazione consiste nell'asportazione del cordone di saldatura mediante abrasione con apposita fresetta in pietra. Il condotto ora risulta molto più omogeneo e privo di strozzature.
